בתחום שיפוט קריית אתא ממוקמת חוות גפ"מ (גז בישול) גדולה ונפיצה. למרות קירבתה למרכזי אוכלוסייה מיכלי הגז בחווה עומדים חשופים ואינם מוטמנים באדמה כמתחייב משיקולי בטיחות. הקואליציה לבריאות הציבור אשר מובילה את המאבק להטמנת המיכלים עוקבת מקרוב אחר ההתפתחויות ודורשת לא להוסיף גורמי סיכון לציבור באזור חוות הגז.
למרות שחוות הגז מהווה מחדל בטיחותי, מעוניינת החברה הלאומית לדרכים לבנות קטע מכביש עוקף קריות מעל החווה. דבר שעלול להיות בעל השלכות הרות אסון.
בשנים האחרונות נבנה באזור הקריות עורק תחבורה ראשי – כביש עוקף קריות (22) אשר קטע ממנו מתוכנן לעבור מעל חוות הגז. בתכנית ביצוע הכביש סעיף 25(ב) נקבע כי תחילת ביצוע העבודות להקמת כביש עוקף קריות, תותנה בתחילת ביצוע העתקה או הטמנה של חוות הגז בקריית אתא. סעיף 25(ג) לתוכנית קובע כי פתיחת הכביש לתנועת כלי רכב תתאפשר רק לאחר סיום העתקת חוות הגז או הטמנתה בקרקע עקב הסיכון הבטיחותי.
כל הגורמים המעורבים משרד התחבורה, התשתיות, עיריית חיפה, משרד הפנים והחברה הלאומית לדרכים -החברה הבונה, העריכו שעד שבניית הכביש תגיע לאזור החווה, המיכלים כבר יוטמנו. אולם כיום כאשר בניית הכביש נמצאת בשלבים מתקדמים מיכלי הגז עדיין לא הוטמנו וקטע הכביש המתוכנן (גשר מעל חוות הגז),"חתוך" באמצע, ובנייתו מתעקבת.
לפני כחודש נודע לקואליציה כי החברה הלאומית לדרכים מעוניינת לסיים את סלילת הכביש במקטע האמור גם ללא הטמנת המיכלים. בתחילת אוגוסט פנתה החברה הלאומית לדרכים למתכננת מחוז חיפה ליאת פלד בבקשה שתאשר לה להשלים את בניית הכביש באזור חוות הגז, אולם לא לפתוח אותו עד להטמנת המיכלים. בעקבות הפנייה תתתכנס ועדת התכנון המחוזית של חיפה ב- 27 בספטמבר לדיון בשינוי התכנית, ואישור השלמת בניית הקטע באזור חוות הגז יעלה להצבעה.
הקואליציה לבריאות הציבור מתנגדת לאישור שינוי תכנית הכביש וחוזרת ומדגישה את הצורך בהטמנת המיכלים. רק לאחר שהמיכלים יוטמנו והחווה תפעל ע"פ כללי הבטיחות הנדרשים, יהיה ניתן לסיים את בניית הכביש ולפתוח אותו לנוחיות הציבור. שינוי התכנית והשלמת הכביש, עלולים להוביל גורמים שונים להפעיל לחצים כבדים לפתיחתו טרם הטמנת המיכלים, ויש בכך חשש כבד שכן הסיכונים מחוות הגז טרם נוהלו כראוי וציבור המשתמשים בכביש עשוי להיות חשוף לסיכונים אלו.
כצפוי חברות הגז, למרות הלחצים רבים שמופעלים עליהם מהרשויות, לא מטפלות במפגע החמור ומתעלמות מכך שהתנהלותם הקלוקלת מעקבת את בניית הכביש ומסכנת את חיי התושבים באזור.
לקראת הדיון בוועדת התכנון והבנייה מחוז חיפה, שלחו הארגונים הקואליציה לבריאות הציבור ואדם טבע ודין, מכתב ליו"ר הוועדה יוסף משלב הממונה על המחוז מטעם משרד הפנים, ובו רשימת הסייגים והסיבות מדוע אין לאשר את שינוי התכנית. לקריאת המכתב >>
בנוסף, פועלת הקואליציה להסביר לחברי הוועדה ולנציגי הרשויות על הסכנות והסיכונים שבאישור שינוי התכנית ואישור המשך הבנייה ומתכוונת להציג את התנגדותה בישיבה של ועדת התכנון והבנייה המחוזית.
בתקשורת
חדשות ערוץ 10: רונית פיסו מנכ"לית הקואליציה מסבירה על הסכנה במידה ויפתח הכביש מעל חוות הגז (גפ"מ) >> מדקה 41:40 מהדורה מתאריך 25.9.11
עוד באותו נושא
נייר עמדה: גפ"מ ותכנית תמ"א 32 ד' >>
הצעה: טונות של גז בישול יאוחסנו קרוב לעפולה >>
תכנית מתאר ארצית חדשית למשק הגפ"מ (4.10.11) >>
עיריית ק. אתא הוציאה צו סגירה לחוות הגז (7.10.11) >> – אולם למרות הצו ממשיכה החווה לפעול.
סיכום הדיון בבג"צ בעתירתן של חברות הגז נגד המשרד להגה"ס (23.1.12) >> המשרד להגה"ס שלל את היתר הרעלים של החווה מכיון שצוברי הגז אינם מוטמנים כמתחייב משיקולי בטיחות.
בשורות טובות : בג"צ פסק כי מיכלי הגז בחווה בקריית אתא יוטמנ(31.1.12) >>

